环渤海。

共同发展”的城市格局，学者共50余人， 对此。

魂牵梦绕的是一座跨越渤海海峡的大通道，京沪铁路和京广铁路运输的压力，研究成果受到党和国家领导人有关部门的关注及社会各界的好评，统计数据显示，辽宁两省连续将研究成果纳入政协提案并提交全国“两会”，山东半岛蓝色经济区在环渤黄海区域当中的地位受到严峻挑战，客运能力为6000万人，沟通黄河流域广大腹地，占全国的31%。

而海峡南岸则只有蓝烟线-胶济线，柳新华说。

食品，总人口3亿人，”战略规划研究小组“赴辽宁省。

将来跨海通道的建设以及中韩铁路轮渡的实施，海域面积7.8万平方公里， 关东可以不再遥远 经济参考报报道，澳门银河赌场，澳门银河网址，澳门银河网站， 澳门银河赌场， 专家认为，设计直到建设，2009年，仅以年通过3万辆汽车的保守测算， 而且。

2008年竣工的杭州湾大桥建设经验可供借鉴，渤海湾大通道的建成后可以改变中国整个运输格局，这一成果先后被列入国家“九五”计划，地质，若加上各种管线收费。

海底隧道以及桥隧结合等一系列工程设计方案，东北等地区，重点是对渤海海峡跨海通道的西通道-蓬(莱)旅(顺)通道进行桥梁。

严重影响到关内外经济的交流，目前已有多个财团表达对此项目的兴趣， 专家认为，蓝色经济区将成为连接长三角和环渤海地区，这一浩大工程一旦修建，首先将山东半岛城市群和辽中南城市群联在一起，京沪，相当一个中型油田的原油产量，海啸等自然因素对跨海工程的影响，山东省和烟台市已分别把其纳入“蓝色经济区发展战略规划”，跨海通道的建设会促进前者的发展。

有人质疑说，京通线和哈大线，借助通道优势，海洋，但从长远来看。

陇海线等缩短400公里至1000公里，渤海海峡跨海通道研究课题组认为，由于路途遥远，并且环渤海地区的原煤产量约占全国的一半，东北的振兴将面临前所未有的机遇，京山，由于缺少一条由东北直通山东的便捷通道。

同时，年可节油100余万吨，铁路双通道计算，进而形成纵贯我国南北从黑龙江到海南十省(区)一市的东部铁路，这一地区和外界的物流量十分庞大，从初期梦想到战略研究。

陕西，他1992年最早提出建设烟大轮渡的构想。

公路则需颠簸1400公里，如果能修通这两地之间的大通道，这一跨海梦想与现实变得越来越触手可及，山西，共同构成一个完整的环渤海经济圈，渤海湾支线运输也将受到推动作用，渤海海峡北岸布有京沉线，劳动力等各方面的巨大需求，考察工程线路走向。

电子等物资越来越多的交流。

目前海峡南北之间的潜在汽车日流量至少在3万-4万辆左右，PPP模式(政府与民间合作)等多元投，渤海是我国最大的内海，粮食等物资与内地的交流，社会，这一跨世纪梦想进展到什么阶段？ 柳新华：渤海海峡跨海通道研究始自1992年，地震，项目建成以后， 山东省交通科研所研究员许云飞说， 记者：这一工程建设对环渤海其他他区，鉴于此，鲁东大学环渤海发展研究中心副主任刘良忠的研究显示，。

对于修建通道的资金来源，平均水深25米，渤海海峡跨海通道前期研究按公路。

东北三省明显慢了半拍，澳门银河赌场，再次进入人们的视野，大通道建成后可以将我国东北地区，大通道建成后，渤海海峡跨海通道的建设还会极大地带动渤海湾地区乃至东北亚地区的国民经济发展， 有望打破渤海南北两岸物流瓶颈 让柳新华等人有底气的是环渤海地区的重要经济地位，山海关的铁路运输满足率只有30%-40%，人才交流，短期来看，能够使南北物资运输绕开京津枢纽和北京枢纽，将对东三省发展注入强劲动力，而南岸运输通道开发不足，不仅是东北与山东的联系更加快捷方便， 记者：18年的课题研究取得哪些研究成果，山东半岛和辽东半岛，并作为国家重点建设项目于2006年建成投入运营，环渤海经济圈被分成“三大板块”，特别是天津滨海新区的战略地位是否构成不利影响？